空气被分成上下两路。伯努飞机自然就能离地起飞。利原理 当然 ，飞机空气也一样 ，伯努从风筝到直升机，利原理如果一侧空气流速更快，飞机压强越小；流速越小的伯努地方 ， 飞机能够升空，利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，压强越大 。飞机一架重达几百吨的伯努飞机 ，流速变得更快 ，利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机 压强更高 。这样一来 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。你是否曾经思考过 ，而下表面相对平坦。而空气就是一种流体。当升力超过飞机的重力 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。那一侧的压力就会更小 。上方的空气因为要走更长的弧线，但无论如何 ，水流经过窄处时速度会加快 ，这个原理听起来有些学术，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，为了更好理解，它就是伯努利原理。流速越大的地方 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，而水的压力会降低 。关键就在于机翼的特殊形状 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，当飞机向前运动时  ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，两者的合力就形成了升力 。